Inrichtingswerken Brughuizeken Malem gestart
Op 16 mei zijn de inrichtingswerken van het “Brughuizeken”, een gebied van 6,5 ha langs de Leie tussen de Bourgoyen en de Drongensesteenweg gestart. Deze werken maken deel uit van het landinrichtingsplan Malem en worden uitgevoerd door de Vlaamse Landmaatschappij. De stad Gent is medefinancierder en eigenaar van de gronden. Langs de Leie wordt een fietspad in beton aangelegd, begeleid door een hoge bomenrij. Dit fietstracé is een verlenging van het Westerringspoor tussen de Mahatma Ghandistraat en de Drongensesteenweg. Later zal dit tracé worden verlengd tot aan de Watersportbaan. Waar vroeger volkstuinen waren, worden kleine wandelpaden voorzien en worden de inmiddels verboste zones plaatselijk weer open gemaakt. Op die manier ontstaan ‘open tuinkamers’ die publiek toegankelijk zullen zijn en zullen beheerd worden door een pas opgerichte bewonersgroep van de wijk Brugse Poort - Rooigem. Op sommige plaatsen worden de oevers van de aanwezige grachten verbreed om de ontwikkeling van een rijke oevervegetatie mogelijk te maken. Het westelijk deel - aansluitend op het brugje naar de Bourgoyen - wordt ingericht als open ontmoetingsplaats, met natuurlijke speelelementen en een ligheuvel.
De aanleg van alle paden, de ontmoetingszone, de tuinkamers en de verbrede oevers wordt tegen het begin van de zomer afgerond. Beplantingen worden dit najaar uitgevoerd. In een tweede fase zullen bijkomend door de Stad Gent een aantal volkstuintjes aangelegd worden op de opgehoogde akker waar nu een voetbalterrein ligt. Deze werken zijn voorzien in 2012. De eerder genoemde beheergroep zal ook voor deze tuintjes instaan voor het dagelijkse beheer. Het is de beheergroep die - na het oprichten van een vzw en het afsluiten van een huurcontract met de stadsdiensten - een wachtlijst zal opstellen om de volkstuintjes in gebruik te nemen. De ingebruikname zal naar schatting vanaf 2013 mogelijk zijn. Een meer uitgebreide projectbeschrijving en een overzichtsplannetje van de werken die de VLM uitvoert, zijn te raadplegen onder het
landinrichtingsplan Malem.
Labels: Bourgoyen, Brughuizeken, Leie, Malem, VLM, Watersportbaan
Vlaamse overheid verhoogt leefbaarheid Gentse Kanaalzone
Vlaams minister Joke Schauvliege maakt 124.900 euro vrij voor de inrichting van de koppelingsgebieden Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid in de Gentse Haven. Deze investering is de eerste in de rij van een reeks initiatieven waarmee de Vlaamse overheid de komende jaren samen met andere partners de leefbaarheid in de rand van de Gentse Kanaalzone wil verbeteren. Op woensdag 7 juli werd dit vastgelegd door de ondertekening van twee akkoorden door minister van Leefmilieu Joke Schauvliege, de Gentse Havenschepen Christophe Peeters en de gouverneur van Oost-Vlaanderen, André Denys. Enerzijds engageerden landbouwers, bedrijven en bewoners van de Gentse kanaalzone zich voor de realisatie van buffergroen door de ondertekening van het ECO² charter. Maar ook de overheid spant zich in voor een groene kanaalzone met het convenant Groen Raamwerk. Minister Schauvliege bracht eind december 2009 samen met havenschepen Christophe Peeters een officieel bezoek aan de Gentse haven en deze gebieden.
Koppelingsgebieden zijn gebieden met meerdere functies (bos, natuur, landbouw, recreatie…) die de overgang maken tussen de woonkernen aan de rand van de Gentse Haven en de economische zones. Het inrichtingsplan voor de koppelingsgebieden Desteldonk-Noord en Desteldonk-Zuid is opgemaakt door de Vlaamse Landmaatschappij (VLM). Uniek is daarbij de samenwerking met de plaatselijke landbouwers. Zij namen zelf het groene potlood in de hand en bepaalden mee waar in het agrarisch gebied groene landschapselementen aangebracht zullen worden. Achttien lokale landbouwers engageerden zich om op en langs hun perceelsranden 7000 m bomenrijen, houtkanten en heggen aan te planten en te onderhouden. Deze worden gerealiseerd in de landbouwgebieden rond de kernen van Desteldonk, Rieme en Doornzele. In ruil voor deze landschapsbouw ontvangen ze een billijke vergoeding bestaande uit overheidsgeld en private financiering. Medefinanciering komt er van het Havenbedrijf, de stad Gent, Afdeling Maritieme Toegang en de Provincie Oost-Vlaanderen.
Begin september 2010 werden de werken aanbesteed en werd de bouwvergunning aangevraagd. Eens de bouwvergunning verkregen, kan de aannemer starten met de uitvoering van de werken op het terrein, vermoedelijk nog voor de zomer van 2011. De aanleg van de buffer langs de Keurestraat, gefinancierd door de Afdeling Maritieme Toegang, wordt aangelegd begin 2011. In de koppelingsgebieden gaat ook heel wat aandacht naar de inrichting van langzame verkeersassen:
- De Koemeersweg wordt ingericht als woon-werkverbinding tussen de Rechtstraat en het industrieterrein Moervaart-Zuid.
- Langs het fietspad tussen de Keurestraat en het industriegebied Moervaart-Zuid wordt een hoogstambomenrij aangeplant en een geleidingssysteem voor fietsers zal de veiligheid ter hoogte van de scherpe bocht verhogen.
- In de bosbuffer van Desteldonk-Noord komt een wandel- en fietsverbinding op de verhoogde kronkelende berm. Deze recreatieve as verbindt de Keurestraat via het Bieskensstraatje.
- Vanaf het schooltje in Desteldonk komt er een wandelverbinding naar de natuurzone.
- Langs de aan te leggen natuurzone komt een grazig natuurpad.
- In Desteldonk-Zuid wordt de Mispelstraat ingericht als wandel- en fietsverbinding, die de dorpskern van Desteldonk verbindt met de Nokerstraat.
Er gaan ook middelen naar de inrichting van rustpunten. Deze rustpunten zijn onverharde zones voorzien van een bank, een picknicktafel, een infobord en enkele solitaire hoogstambomen. De minister keurde eveneens de subsidies goed voor de aanleg van de parkzone ter hoogte de Lichterveldestraat. Het bestaande populierenbos wordt er omgevormd tot een extensieve tuin met speelse elementen en niveauverschillen. Zowel de werknemers van het Havenbedrijf, jeugdverenigingen als de lokale bevolking, zullen in de toekomst van dit park kunnen genieten. Al deze werken die gesubsidieerd worden via het instrument Landinrichting van de Vlaamse overheid, zijn slechts een deel van de maatregelen voorzien in het inrichtingsplan Desteldonk. Het Havenbedrijf Gent financiert de aanleg van een natuurcompensatiezone die zal worden ingericht als natte natuurzone met variërende diepte. En het Vlaams Gewest (Afdeling Maritieme Toegang) investeert bijkomend in de aanleg van buffergroen in deze koppelingsgebieden. Vlaams minister Joke Schauvliege: “De koppelingsgebieden in Desteldonk zijn de eerste die ingericht worden in de Gentse Kanaalzone. De hoofdfunctie van deze gebieden is buffering om de leefbaarheid in de Kanaaldorpen te verhogen. Het palet aan verschillende maatregelen moet daar een wezenlijke bijdrage toe leveren”. Link: www.ecokwadraat.be/gentsekanaalzone
Guido Van Peeterssen
Labels: André Denys, buffergroen, Christophe Peeters, Desteldonk, Gentse Kanaalzone, Guido Van Peeterssen, Joke Schauvliege, Koppelingsgebieden, VLM
