Gentse winkelstraten vieren feest op 5 maart
De winkelstraten Korte Meer, Sint-Niklaasstraat, Sint-Michielshelling, Cataloniëstraat en omgeving worden op zaterdag 5 maart feestelijk geopend. Het wordt een namiddag met aangenaam winkelplezier, straatanimatie en Gentse neuzen. De eerste fase van project KoBra is bijna klaar en het wordt tijd om het stof eens door te spoelen. Na de Korenmarkt zijn ook de Korte Meer, de Sint-Niklaasstraat, de Cataloniëstraat, de Sint-Michielshelling, het eerste stuk van de Veldstraat, een stuk van het Emile Braunplein en een stuk van het Sint-Baafsplein heraangelegd. Sinds eind vorige maand rijdt ook tram 4 terug over de Korenmarkt. De bussen deden dat al sinds eind 2010. Vooraleer tram 1 in twee richtingen over de Korenmarkt rijdt, is het nog even wachten. Ook de fietsenstalling en de openbare toiletten onder de Sint-Michielsbrug zullen pas in de lente afgewerkt worden. En de Stad Gent heeft momenteel gesprekken met kunstenaars die de zuilen op de Korenmarkt zullen ontwerpen.
Om de vernieuwing van de winkelstraten te vieren, organiseren de Stad Gent en De Lijn een feestelijke opening. Die heeft plaats op zaterdag 5 maart van 14 tot 17 uur. Het volledige winkelgebied tussen de Mageleinstraat, de Volderstraat, de Veldstraat en de Cataloniëstraat wordt voor één namiddag een openluchtpodium voor fanfares, straatanimatie en muziek. Het wordt een aangename namiddag met veel winkelplezier. Bezoekers kunnen proeven van de tegenwoordig zo hippe Gentse neuzen of cuberdons. Ook de deelnemende handelszaken in het feestgebied delen gratis Gentse neuzen uit aan hun klanten. Ook De Lijn draagt haar steentje bij. In de aanloop van zaterdag 5 maart laat de vervoermaatschappij de ramen van de benedenverdiepingen in de centrumstraten waar een tram rijdt, poetsen door een schoonmaakbedrijf. Christel Baumans van De Lijn legt uit: "De werken hebben voor heel wat hinder gezorgd. Bij droog weer kregen bewoners en handelaars het zwaar te verduren door het vele stof. En bij regen veranderden de straten in modderpoelen. Zij hebben veel geduld gehad. Maar de Lijn was vaak een belangrijke partner in de werken, het was tijd om iets terug te doen. Daarom sturen we nu een glazenwasser langs in alle centrumstraten waar een tram voorbijkomt en waar werken uitgevoerd zijn. Tegen volgende week moet de klus geklaard zijn”. Alle bewoners in de buurt krijgen ook een tienrittenkaart voor het netwerk van De Lijn.
Een van de eerste klanten waar De Lijn zijn glazenwasser naartoe stuurde was apotheker Decloedt uit de Sint-Niklaasstraat. Hij kreeg ook bezoek van burgemeester Termont, schepen Martine De Regge en schepen Mathias De Clercq. Zij brachten alvast een mand met ‘Gentse neuzekes’ mee. Geert Decloedt kon het gebaar waarderen: “Als een straat open ligt voor werken blijven de klanten weg. Neem daar nog het vele stof en de modder bij en je begrijpt de ellende. Het product dat we het best verkochten waren oogdruppels”. Maar dat neemt niet weg dat de handelaars dit gebaar erg op prijs stellen. Vragen en suggesties over project KoBra zijn nog steeds welkom. Telefoon: Gentinfo: 09 210 10 10 (maandag tot en met zaterdag van 8 tot 19 uur). E-mail: kobra@gent.be Website: www.gent.be/kobraLabels: Daniel Termont, Kobra, Martine De Regge, Mathias De Clercq, winkelstraten
Stad Gent test een half jaar fietstrommels uit
Deze namiddag werd er op de hoek van de Walstraat met Jozef Vervaenestraat te Gentbrugge een fietstrommel geplaatst. De hele operatie nam nog geen tien minuten tijd, maar het resultaat mocht er zijn: een fietstrommel is een kleurige minigaragebox waar men tot vijf fietsen veilig in kan opbergen. Fietstrommels worden geplaatst in wijken waar er nood is aan fietsstallingen en waar men een plekje, niet groter dan een autostaanplaats, vrij heeft. Dat kan op de openbare weg, maar ook op een plein, een breed voetpad of een verloren hoekje. Het was Ishka Desmet die als eerste gebruiker haar sleutel overhandigd kreeg. Voor Ishka is deze fietstrommel een oplossing: “Wij wonen in een rijhuisje en moeten onze fietsen in de gang zetten. Erg praktisch is dat niet. Nu staat mijn fiets droog en veilig, en bovendien: hij hindert niemand”.
Waarom kiest Gent voor fietstrommels? Fietsen in Gent wordt steeds populairder. Om fietsers hun stalen ros veilig te laten parkeren zoekt de Stad Gent naar nieuwe stallingsmogelijkheden. Schepen Martine De Regge: “De fietstrommel kan een oplossing bieden voor het fietsparkeerprobleem in dichtbevolkte woonbuurten. Wie geen stallingsruimte aan huis heeft kan nu zijn dure fiets netjes en veilig stallen. Dit proefproject komt er bovendien met middelen van het Europese Civitas programma. Er worden in Gent zeven fietstrommels in dichtbebouwde buurten geplaatst. De bewoners kunnen die gedurende een half jaar tegen een kleine vergoeding uittesten en evalueren”.
Ook schepen Sofie Bracke is enthousiast: “De stad Gent zoekt samen met de vzw Max Mobiel naar duurzame oplossingen voor het mobiliteitsprobleem. Een fietstrommel is een overdekte, compacte, afsluitbare fietsenstalling voor een vijftal fietsen en bestaat in allerlei uitvoeringen, kleuren en materialen, gaande van metaal tot hout en kunststof. Met dit project gaan we na of de fietstrommel een goed alternatief biedt voor mensen die in of rond hun huis weinig of geen plaats voor hun fietsen hebben. De stad kocht enkele trommels aan, die worden nu geplaatst op locaties waarvan we vermoeden dat er veel interesse voor is. Na de proefperiode beslissen we met welk soort fietstrommel we verder gaan.”.
Geïnteresseerde bewoners kunnen gedurende zes maanden een plaats in de trommel huren en zo het systeem uittesten. De trommels worden door meerdere huurders gedeeld. Ieder heeft zijn eigen plek en een eigen sleuteltje of toegangscode. Na afloop volgt een grondige evaluatie van het systeem aan de hand van de bevindingen van de gebruikers. Nog tot met vrijdag 31 december kunnen kandidaten voor het proefproject instappen. Dan start de effectieve proeftijd die loopt tot 30 juni 2011. De trommels staan op de volgende locaties: Stoppelstraat (centrum), Kerkstraat (Gentbrugge), Walstraat (Ledeberg), Albatrosstraat (Meulestede), Nieuwhof (Dampoort) en Ganzendries (Sint-Pietersstation). Waarschijnlijk komt de zevende trommel in de Rabotwijk. De huurprijs bedraagt 25 euro voor één stallingsplaats voor de hele duur van het project. Voor vragen over deelname, precieze locatie, voorwaarden en huur kan men terecht bij Ellen Reznor van Max Mobiel vzw, Voskenslaan 27, 9000 Gent, via tel. 09 242 80 44 of e-mail ellen.reznor@gent.be
Guido Van Peeterssen. Labels: fietstrommels, Martine De Regge, Max Mobiel, Sofie Bracke
Zesde mobiliteitscampagne bedrijventerrein Drongen I opnieuw een succes
Om het duurzaam woon-werkverkeer bij bedrijven en werknemers aan te moedigen organiseert de Stad Gent samen met de bedrijvenvereniging Drongen I vzw en studiebureau Traject jaarlijks een sensibiliseringscampagne. Op vrijdag 30 april werd met een gratis fietsontbijt het startschot gegeven van de mobiliteitscampagne 2010. En dat om de werknemers te stimuleren om tijdens de zomermaanden met de fiets naar het werk te komen. Fietsers die hun kilometers registreerden maakten kans op een fiets of andere mooie prijs. Schepen Martine De Regge: “Gent werkt via het Fitsplan Gent al jaren aan een integraal fietsnetwerk dat werknemers de gelegenheid biedt om naar gebieden te fietsen die onvoldoende comfort of veiligheid bieden. Maar ook met het Europese Civitasplan werken we aan een 20 puntenplan waar duurzame mobiliteit een leidraad is”.
In het voorjaar werd een eerste actie georganiseerd om de werknemers aan te moedigen hun fiets van stal te halen om naar het werk te pendelen. In de najaarscampagne werden naast de fiets ook de andere duurzame vervoerswijzen in de kijker gezet. Zo kregen de gebruikers van de Max Mobiel-shuttle tussen station Gent-Sint-Pieters en Industriepark Drongen I op een ochtend het gezelschap van Marino Punk. Schepen Mathias De Clercq: “5 jaar geleden werd hier op Drongen gestart met het project duurzame bedrijventerrein. Gent heeft de ambitie om economische ontwikkeling hand in hand te laten gaan met aandacht voor mens en milieu. Om bestaande bedrijventerreinen op een duurzame manier in te herinrichten werd het bedrijventerreinmanagement ingevoerd. Ook hier werd een bedrijvenvereniging opgericht die de wensen van de bedrijven bundelt en naar oplossingen zoekt. Zo kan er ook naar het stadsbestuur en de Dienst Economie snel en efficiënt gewerkt worden”.
De prijsuitreiking en evaluatie van de Mobiliteitsweken vond plaats op 7 oktober in de gebouwen van RAD-Gemo in de Landegemstraat 4. De prijsuitreiking zelf gebeurt door Mathias De Clercq, eerste schepen en schepen van Economie, Jeugd en Middenstand en Martine De Regge, schepen van Openbare Werken en Mobiliteit. Beide schepenen waren tevreden de inspanningen te mogen belonen met een aantal mooie prijzen. Er werden tientallen prijzen verdeeld, met als hoofdprijs een fiets. Die fiets werd gewonnen door Boelaert Yves van Securex. Hij was in zijn nopjes met deze mooie fiets, en aangezien hij maar op een paar minuutjes afstand van zijn werk woont zou de fiets zeker van pas komen. Het bedrijf Roxtec dat de meeste inspanningen leverde in het kader van duurzame mobiliteit kreeg de wisselbeker ‘Mobiel Bedrijf Drongen I’.
Guido Van Peeterssen.Labels: bedrijventerrein, Drongen, Martine De Regge, Mathias De Clercq, mobiliteitscampagne
