Schapen zorgen voor ecologisch beheer Kluizendok
Langs het Kluizendok in de Gentse haven zullen gedurende de hele winter honderden schapen grazen. De schapen staan in voor het ecologische beheer van de terreinen die nog verder ontwikkeld dienen te worden. Het Havenbedrijf Gent en het Vlaamse Agentschap Maritieme Toegang willen hiermee samen met Natuurpunt zorgen voor een ecologisch beheer van de gronden. Een unicum in de haven. Rondom het Kluizendok in de Gentse haven is er 400 hectare grond ter beschikking. Zowat 100 hectare ervan is al ontwikkeld als industriegebied en deels ingenomen door bedrijven. De overige gronden worden in de toekomst verder ontwikkeld. In afwachting daarvan dienen de opgespoten terreinen beheerd te worden. Dit gebeurt voortaan op een duurzame wijze.
In 2010 werd er reeds gras gezaaid om het opstuiven van het zand tegen te gaan. De voorbije maanden werden ook alle struiken en bomen die er vanzelf begonnen te groeien verwijderd. Om deze gronden verder duurzaam te beheren, worden er schapen ingezet. Onder de hoede van een herder grazen de schapen in een 300 hectare groot gebied. Tijdens de winterperiode (tot eind maart) zullen er 200 tot 600 schapen grazen. Nadien ontstaat er een open grasvlakte die kortbegraasd het volgende groeiseizoen kan ingaan. Ook wildgroei van struiken en bomen wordt hiermee tegengegaan. In het gebied zijn er twee wachtweiden van samen 25 hectare groot, goed voor 2,5 kilometer omheining. De kudde zal minstens 20 uur per week begeleid worden door een herder in het gebied buiten de wachtweiden.
Het Havenbedrijf Gent en de Afdeling Maritieme Toegang van het Vlaams Gewest - beide eigenaar en beheerder van de gronden - sloten voor dit ecologische begrazingsbeheer voor onbepaalde tijd een overeenkomst af met Natuurpunt en met het Agentschap Natuur en Bos. Natuurpunt staat in voor het ecologische beheer van de terreinen. Het boekte immers in haar natuurgebieden al goede resultaten met schapenbegrazing. Natuurpunt vond daarbij haar partner in Pro Natura, dat voor de herders en voor een voldoende grote schaapskudde kon zorgen, wat ook nodig is in een gebied met een dergelijke omvang als aan het Kluizendok. Pro Natura is eveneens actief in Gent waar het ervaring heeft met het herderen van dijken. Het Havenbedrijf werkt al langer met Natuurpunt samen. Zo beheert Natuurpunt een 2,8 hectare groot gebied langs de Oude Moervaartarm op de rechteroever van de haven nabij Sint-Kruis-Winkel. Het ecologische beheer van de gronden aan het Kluizendok past bovendien perfect in het charter omtrent het samengaan van natuur en havenontwikkeling dat het Havenbedrijf en Natuurpunt in 2006 afsloten.
Labels: Kluizendok
Gent heeft 9000 nieuwe jobs
In Het Pand van de Universiteit Gent stelden schepen van Economie Mathias De Clercq en schepen van Werk Sofie Bracke de Gentse jobcijfers voor. In vergelijking met het laatste kwartaal van 2006 zijn er in Gent 9.000 jobs bijgekomen waarvan een kleine 1.600 in de sociale economie. Daarmee haalt de Stad Gent de doelstelling om in deze legislatuur 6.000 nieuwe jobs te creëren, waarvan 1.000 in de sociale economie. Met welgeteld 7.847 werknemers is de Gentse universiteit de belangrijkste werkgever van de stad. In vier jaar tijd heeft de onderwijsinstelling maar liefst 1.100 nieuwe medewerkers aangetrokken. Daarmee is de universiteit ook de sterkste groeier in de Arteveldestad. Andere grote werkgevers in Gent zijn onder andere het Universitair Ziekenhuis Gent, de Stad Gent, ArcelorMittal Gent en Volvo Cars.
Bij de aanvang van deze legislatuur schreef het Gentse stadsbestuur in het bestuursakkoord de doelstelling om 6.000 nieuwe banen te verkrijgen, waarvan 1.000 in de sociale economie. In het vierde kwartaal van 2006 telde de stad Gent 154.861 jobs, waarvan 141.188 loontrekkenden en 13.673 zelfstandigen. Vier jaar later bedraagt het aantal jobs 163.861, waarvan 149.411 loontrekkenden en 14.450 zelfstandigen. Dat betekent een totale stijging van 9.000 jobs of 3.000 jobs meer dan de vooropgestelde doelstelling van 6.000 jobs. Vreemd genoeg blijft de werkloosheid vrij groot. In 2007 zaten 11.554 Gentenaars zonder job, vandaag zijn er dat 12.761. “Je mag die twee cijfers niet zomaar naast elkaar leggen”, antwoord schepen Sofie Bracke. “Niet iedereen die in Gent werkt, woont hier ook. En omgekeerd. Gent telt nu ook beduidend meer inwoners. We kregen een instroom van nieuwe groepen die niet altijd makkelijk de weg naar de arbeidsmarkt vinden. Zonder die 9.000 extra jobs zou het probleem nog erger geweest zijn, maar er nog heel wat werk aan de winkel”.
Schepen Mathias De Clercq: 'De ontwikkeling van nieuwe bedrijventerreinen zoals het Eilandje in Zwijnaarde kunnen ons 2.000 banen opleveren en nieuwe activiteiten aan de Wiedauwkaai en aan het Kluizendok zijn goed voor respectievelijk 800 en 4.000 jobs. We leggen nu al de kiemen voor de toekomstige economische groei”. Ook de sociale economie deed het goed. Terwijl er 1.000 nieuwe banen vooropgesteld werden, waren er eind 2010 1.574 jobs gecreëerd. Het stadsbestuur zal verder inzetten op sociale economie met onder andere het Actieplan Dienstencheques en de cluster Sociale Economie op de UCO site. Labels: jobcijfers, Kluizendok, Mathias De Clercq, Sofie Bracke, Universiteit Gent, Volvo Cars
Gentse Kluizendok officieel geopend
Na 14 jaar is het Kluizendok in de Gentse haven eindelijk voltooid. De haven beschikt met het Kluizendok en de omliggende bedrijventerreinen over 660 hectare ruimte om te investeren. Afgelopen vrijdag 26 november werd het Kluizendok officieel geopend in aanwezigheid van de Vlaamse minister-president Kris Peeters, burgemeester Daniel Termont en havenschepen Christophe Peeters. Eind 1996 werd de eerste paal van de kaaimuren geheid. Met een kostprijs van 190 miljoen euro is het Kluizendok één van de grootste investeringen van de laatste decennia in de haven. Gent beschikt met het nieuwe Kluizendok over een extra troef voor investeerders die in de haven nieuwe activiteiten willen ontwikkelen. De haven van Gent is immers strategisch gelegen in het logistieke hart van Europa. Een unieke locatie dus voor investeerders die op zoek zijn naar nieuwe, bouwklare havengebonden terreinen.
De bouw en de verdere ontwikkeling van het Kluizendok en de omgeving ervan zijn één van de belangrijkste elementen van het recente
strategisch plan 2010-2020 dat het Havenbedrijf opmaakte. Aan het Kluizendok voorziet het Havenbedrijf ruimte voor logistieke en distributieactiviteiten om naast traditionele industriële activiteiten ook de logistieke activiteiten verder uit te bouwen en zo te komen tot meer diversificatie in het havengebied. Bovendien wordt 80 hectare rond het Kluizendok voorbehouden voor de biogebaseerde chemiesector. Dit in navolging van de succesvolle biobrandstofcluster aan het Rodenhuizedok, één van de grootste in Europa. Intussen mag het Kluizendok al 13 bedrijven verwelkomen. Deze bedrijven zorgen niet enkel voor een toename van de goederenoverslag via zeevaart met 8 tot 10 miljoen ton maar ook voor een stijging van de werkgelegenheid.
Aan het einde van het dok is er momenteel geen kaaimuur gebouwd. Hier is immers nog een mogelijkheid om het dok uit te breiden waarmee het dan ook op Evergems grondgebied zou komen. De wijze waarop en wanneer een uitbreiding van het dok zal gebeuren, is afhankelijk van het tijdstip van de realisatie van de nieuwe zeesluis in Terneuzen. Het Kluizendok telt 400 hectare bedrijventerrein. Het aanpalende
bedrijventerrein De Nest telt nog eens 160 hectare en het nabije bedrijventerrein Rieme Noord zal in de toekomst goed zijn voor 100 hectare. Het Kluizendok en de omliggende bedrijventerreinen zijn goed voor een totaal van 660 hectare die ontsloten worden via de weg, het spoor, de binnenvaart en de zeevaart. De ontsluitingswegen komen niet enkel uit op de oever van het zeekanaal, ze sluiten ook aan op het kruispunt van de voornaamste Europese snelwegen E17 en E40. Daarnaast leiden de sporen naar het Europese spoorwegnetwerk. Het Kluizendok is ideaal voor zeeschepen en geeft aansluiting op een uitgebreide Europese netwerk van rivieren en kanalen. Zo kan een ruim achterland worden bediend waaronder Noord-Frankrijk en in de toekomst Parijs (via het Seine-Nord project).
Naast het Kluizendok ligt het bedrijventerrein De Nest. Deze private ontwikkeling van G2I (Ghent Industrial Investment) is 160 hectare groot en is opgedeeld in drie zones. Het regionale bedrijventerrein Kop van Nest aan het Ovaal van Wippelgem / R4-West biedt 10 hectare kwalitatieve gronden voor productie, transport, logistiek en dienstverlening. De Kleine Nest beantwoordt aan de noden van kleine bedrijven (ambachten en dienstverlening) en maakt een combinatie van werken en wonen mogelijk. Zone 3 betreft de ontwikkeling van een groot zeehaven- en watergebonden bedrijventerrein (67 ha) aan het kanaal Gent-Terneuzen. G2I voorziet hier een volledige industriële uitrusting voor grootschalige activiteiten (percelen tot 11 hectare groot) zoals lichte industrie, kadegebonden productie, toelevering en verwerking, industriële dienstverlening, distributie en logistiek. Naast het Kluizendok en De Nest komt er nog een bedrijventerrein: Rieme-Noord, 100 hectare groot en ideaal voor bedrijven actief op het vlak van distributie en logistiek. Via een nieuwe weg zal het ontsloten worden naar de R4 West en het kanaal Gent-Terneuzen. Dit bedrijventerrein wordt gerealiseerd door het Havenbedrijf Gent (70 hectare), het Vlaams Gewest (20 hectare) en de gemeente Evergem (10 hectare). In de zomer van 2011 begint de aanleg, het Havenbedrijf Gent gaat hier als eerste van start.
Guido Van Peeterssen.
Labels: burgemeester Daniel Termont, Christophe Peeters, De Nest, Kluizendok, Kris Peeters
